Ciudad de México, 29 de enero de 2025. Con una inversión de 247 millones de pesos, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro llevó a cabo el mejoramiento de los talleres La Paz, responsables del mantenimiento de los trenes que operan en la Línea A, la cual transporta diariamente a 260 mil usuarios.
Durante un recorrido de supervisión, el director general del Metro, Guillermo Calderón Aguilera, destacó que se trata de una inversión histórica para la Línea A, ya que por primera vez contará con equipamiento especializado para la revisión general de trenes de rodadura férrea, los cuales tienen características distintas a los de rodadura neumática que circulan en otras líneas del sistema.
«Esta modernización forma parte de las acciones puntuales instruidas por la Jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, en sus primeros 100 días de administración, con el objetivo de seguir mejorando el Metro y garantizar un servicio más eficiente y seguro”, señaló Calderón Aguilera.
Equipamiento de vanguardia para mejorar el mantenimiento
La modernización de los talleres La Paz incluyó la adquisición e instalación de nueva maquinaria para optimizar el mantenimiento de los trenes modelos FM86 y FE07, lo que permitirá aumentar su eficiencia y seguridad. Entre los equipos incorporados destacan:
🔹 Torno rodero para el reperfilado de ruedas, lo que mejora el desempeño de los trenes.
🔹 Prensa caladora de ruedas, para montaje y desmontaje de rodaduras.
🔹 Mesa giratoria para bogies (carretillas), que agiliza la revisión estructural de los trenes.
🔹 Batería de 36 gatos de levante, capaz de elevar un tren completo para una revisión integral.
🔹 Grúa viajera con capacidad de 10 toneladas, que facilitará la manipulación de componentes pesados.
Con estos nuevos equipos, el proceso de mantenimiento será más eficiente, reduciendo los tiempos de revisión y garantizando la seguridad operativa de los trenes que recorren la Línea A.
Infraestructura renovada para una mejor operación
Como parte de esta inversión, se realizaron adecuaciones en los talleres, incluyendo la construcción de una nueva navepara el torno rodero. Además, se modernizó la máquina lavadora de carrocerías de trenes, lo que contribuirá a mejorar la imagen y limpieza de las unidades.
En el recorrido de supervisión participaron también los ingenieros Omar Moya Rodríguez, subdirector general de Mantenimiento, y José Alberto González López, director de Material Rodante del Metro.
Compromiso con un Metro más eficiente y seguro
Con esta modernización, el STC Metro reafirma su compromiso de mejorar la infraestructura de mantenimiento y garantizar la eficiencia del servicio en la Línea A. La inversión en estos talleres representa un paso clave para la modernización del sistema, beneficiando a miles de usuarios que diariamente dependen de este medio de transporte.
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