La plataforma deberá compartir información sobre unidades y conductores, contar con oficina local y ofrecer seguros especializados. Las nuevas concesiones incluyen vehículos financiados y subsidios, aunque el gobierno estatal no detalló la tasa de interés, los criterios de asignación ni el destino de 115 permisos.
Querétaro, Qro.— El Gobierno de Querétaro anunció la incorporación de inDrive al servicio de transporte privado mediante plataformas y la apertura de una convocatoria para otorgar 711 nuevas concesiones de QroTAXI en distintos municipios del estado.
Durante el ejercicio “Contigo Informamos”, encabezado por el gobernador Mauricio Kuri González, el director de la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro, Gerardo Cuanalo Santos, afirmó que las medidas buscan ampliar las alternativas de traslado y fortalecer las condiciones de seguridad para pasajeros y conductores.
La llegada formal de inDrive modifica el mercado local de plataformas, hasta ahora integrado legalmente por Uber y DiDi. Su principal diferencia comercial consiste en permitir que el pasajero proponga una tarifa y que el conductor la acepte, rechace o presente una contraoferta antes de iniciar el viaje.
inDrive regresa tras un primer registro rechazado
La autorización representa un cambio respecto de la postura que la Agencia de Movilidad mantuvo durante los últimos años.
En diciembre de 2024, la AMEQ rechazó el registro de inDrive porque la empresa no había cumplido los requisitos legales. Hasta abril de 2026, la dependencia todavía advertía que la plataforma carecía de autorización y recomendaba a los usuarios evitar sus servicios.
En julio, inDrive reinició su procedimiento de registro. Entre las obligaciones señaladas por la autoridad se encontraban proporcionar información periódica sobre vehículos y conductores, contar con representación local y garantizar seguros para usuarios y terceros.
Cuanalo Santos informó ahora que la empresa ya cumple los requisitos considerados indispensables por la AMEQ. La plataforma contará con oficinas de atención en Querétaro, entregará información sobre unidades y operadores activos y exigirá condiciones de seguridad en los vehículos.
También deberá disponer de un seguro especializado que cubra riesgos relacionados con la prestación del servicio.
El boletín estatal, sin embargo, no informa el número oficial del registro concedido, su fecha de entrada en vigor ni su vigencia. Durante el procedimiento iniciado en julio se había señalado que la autorización podría extenderse por cinco años una vez satisfechos los requisitos.
La publicación de esos datos permitiría a pasajeros y conductores comprobar directamente que la plataforma se encuentra autorizada y conocer las condiciones bajo las cuales puede operar.
Convocatoria para 711 concesiones de taxi
La segunda parte del anuncio corresponde a la entrega de 711 nuevas concesiones de QroTAXI.
La convocatoria permanecerá abierta del 17 de agosto al 30 de octubre de 2026 mediante el portal qrotaxi.live. Las concesiones serán distribuidas de la siguiente manera:
- 412 para la Zona Metropolitana de Querétaro.
- 120 para Pedro Escobedo.
- 64 para San Juan del Río.
- 115 para otros municipios.
La administración no precisó cómo serán repartidas estas últimas 115 concesiones ni cuáles municipios fueron considerados. Tampoco incluyó en el anuncio los criterios de elegibilidad, el sistema de evaluación o el procedimiento que se utilizará si el número de solicitudes supera los permisos disponibles.
La claridad en esas reglas será fundamental para evitar discrecionalidad y garantizar que las concesiones respondan a estudios de demanda, cobertura territorial y disponibilidad de transporte.
Vehículos, subsidio y financiamiento
Las personas seleccionadas recibirán un título de concesión y podrán adquirir un Nissan V-Drive modelo 2026 bajo un esquema de financiamiento de hasta 60 meses.
El paquete anunciado incluye:
- Vehículo nuevo.
- Título de concesión.
- Cero enganche.
- Rotulación oficial.
- Condonación del refrendo correspondiente a 2026.
- Seguro con precio preferencial de 15 mil 985 pesos.
- Financiamiento de hasta cinco años.
El precio de lista informado para el vehículo es de 314 mil 90 pesos. El acuerdo con Nissan reduce el costo a 285 mil pesos y el gobierno aportará un subsidio adicional de 15 mil pesos por unidad, por lo que el precio para cada beneficiario será de 270 mil pesos.
Si las 711 concesiones utilizan el apoyo completo, los subsidios representarían 10 millones 665 mil pesos. El boletín no identifica la partida presupuestal de la que saldrán esos recursos ni explica el mecanismo utilizado para seleccionar a Nissan y al modelo V-Drive como vehículo del programa.
Tampoco se informó la tasa de interés, el costo anual total, las comisiones, la institución financiera o el monto de las mensualidades.
Dividir únicamente el precio subsidiado entre los 60 meses arrojaría un pago base de cuatro mil 500 pesos mensuales, pero la cantidad real será mayor si se agregan intereses, seguro, comisiones, mantenimiento y otros gastos de operación.
Esos datos deben conocerse antes de que una persona acepte el financiamiento, pues determinan la viabilidad económica de trabajar con la unidad.
Renovación para concesionarios actuales
El programa también contempla beneficios para quienes ya cuentan con una concesión y desean reemplazar su automóvil.
En estos casos, el precio preferencial del Nissan V-Drive será de 285 mil pesos y deberá cubrirse un enganche de 15 mil 837 pesos. Los concesionarios podrán financiar el resto hasta por 60 meses y acceder al precio preferencial del seguro y a la rotulación.
La Agencia de Movilidad proyecta que durante 2026 se renueven o entren en circulación mil vehículos.
Cuanalo informó que actualmente existen siete mil 618 concesiones de taxi vigentes en Querétaro, de las cuales cuatro mil 819 se concentran en la capital. Las 711 nuevas concesiones representarían un crecimiento potencial de 9.3 por ciento respecto del padrón actual, siempre que todas sean asignadas y comiencen a operar.
El funcionario señaló que durante la actual administración se han renovado dos mil 852 vehículos, equivalentes al 37 por ciento de las concesiones activas.
Descuento para transferir derechos
El gobierno estatal implementará además un programa de regularización para facilitar la cesión de derechos de concesiones.
El beneficio estará vigente del 17 de agosto al 17 de octubre y ofrecerá una reducción de 90 por ciento. El costo del trámite pasará de 67 mil 570.56 pesos a seis mil 757.05 pesos.
La medida está dirigida, entre otros casos, a familias que necesitan regularizar una concesión después del fallecimiento de su titular o a personas que buscan transmitir legalmente los derechos.
El descuento corresponde al trámite de cesión y no implica que las concesiones puedan venderse sin autorización de la Agencia de Movilidad.
QroTAXI reporta 50 mil viajes
De acuerdo con la AMEQ, la aplicación QroTAXI ha registrado 50 mil viajes y el taxímetro digital acumula 35 mil operaciones. También se han instalado 300 Botones QroTAXI, desde los cuales se generaron dos mil servicios.
A estas modalidades se suman 14 taxis de ruta que realizan traslados compartidos entre puntos determinados.
Las cifras muestran actividad en los distintos mecanismos, pero el gobierno no precisó el periodo que abarcan, cuántas personas utilizan regularmente la aplicación ni qué proporción de los siete mil 618 taxis vigentes se encuentra conectada al sistema digital.
Tampoco presentó información comparativa sobre tiempos de espera, tarifas, quejas, incidentes de seguridad o cobertura antes y después de implementar QroTAXI.
La incorporación de inDrive y el aumento en las concesiones ampliarán la oferta de transporte individual. Su efecto sobre la movilidad dependerá, sin embargo, de que la AMEQ publique los criterios de asignación, supervise las condiciones de seguridad y garantice que el financiamiento resulte sostenible para quienes operarán las unidades.
Más vehículos no significan automáticamente mejor movilidad. El resultado deberá medirse a partir de la cobertura, calidad del servicio, tiempos de traslado, seguridad y capacidad de los conductores para mantener sus unidades sin quedar atrapados en deudas difíciles de cubrir.