Por Redacción LYPmultimedios
CIUDAD DE MÉXICO (3 de junio de 2026). – El rezago en la infraestructura terrestre dejará de ser el freno del desarrollo regional en México. La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció el despliegue del Programa Nacional de Conservación de Carreteras, una estrategia agresiva enfocada en rehabilitar la red federal libre de peaje, autopistas, caminos alimentadores y, de manera muy especial, las rutas artesanales.
Durante su conferencia matutina, la mandataria subrayó que estas acciones no son simples obras de bacheo, sino «obras comunitarias que generan grandes transformaciones». Destacó que el objetivo de este año es la construcción de 888 kilómetros de caminos artesanales, un programa que continuará expandiéndose anualmente hasta el 2030 para beneficiar a más de 327 mil habitantes en zonas históricamente marginadas.
“Normalmente entra la máquina y en el camino de tierra solamente lo arregla, pero ahora se están incorporando nuevas tecnologías y materiales que permiten que dure mucho más tiempo. Además, están todas las nuevas carreteras, puentes, escuelas y hospitales que está haciendo la SICT”, puntualizó la Jefa del Ejecutivo Federal.
La radiografía del rescate carretero
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Esteva Medina, detalló la magnitud operativa del programa de conservación, el cual tiene como meta intervenir 18 mil kilómetros de red vial a nivel nacional, logrando la generación de 100 mil empleos (entre directos e indirectos) a lo largo de este año.
El avance de los frentes de trabajo se ha sectorizado en cinco regiones estratégicas:
- Noroeste: Intervención en más de 3 mil kilómetros en estados como Baja California, Chihuahua y Sonora, con 16 mil empleos generados.
- Noreste: Rehabilitación de 2 mil 110 kilómetros en Coahuila, Nuevo León, San Luis Potosí y Zacatecas.
- Centro-Occidente: Mantenimiento de 2 mil 444 kilómetros en Aguascalientes, Jalisco, Michoacán y Querétaro, entre otros, reportando un avance del 18 por ciento.
- Centro: Trabajos activos en el Estado de México, Puebla y Guerrero, abarcando casi 2 mil kilómetros de vías.
- Sur-Sureste: El despliegue más amplio, con 116 frentes de trabajo para rehabilitar más de 3 mil 140 kilómetros en Chiapas, Oaxaca, Yucatán y Veracruz, generando más de 20 mil empleos.
Tecnología y el MegaBachetón
Para hacer frente al deterioro crónico de las vías, Esteva Medina informó que ya operan 20 trenes de repavimentación en el país y se sumarán 11 más, garantizando al menos uno por cada estado. A la par, el programa MegaBachetón ha desplegado 239 cuadrillas con más de mil 400 trabajadores equipados con maquinaria especializada para atender las redes locales.
La supervisión de estas obras ha dejado de ser análoga. La SICT implementó un Sistema de Control, Evaluación y Monitoreo con brigadas que identifican incidencias en tiempo real y garantizan su atención en un plazo máximo de 72 horas.
Finalmente, el secretario destacó los avances del Programa General Lázaro Cárdenas, enfocado en la Cuenca del Río Balsas, donde este 2026 se trabaja en la conservación de 226 kilómetros de caminos vitales para conectar a las comunidades más vulnerables con los centros económicos del centro del país.
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