Por Redacción Económica de LYPmultimedios
CIUDAD DE MÉXICO. – El sector automotriz de vehículos ligeros en México ha puesto una marcha más alta al cierre del primer cuatrimestre de 2026. Según las cifras más recientes publicadas por la Secretaría de Economía y validadas por el INEGI, la industria reportó un crecimiento anual del 11.4% en sus exportaciones durante el mes de abril, consolidando a México como un centro de manufactura estratégica a nivel global.
Con un total de 286,317 unidades enviadas al extranjero solo en el cuarto mes del año, el sector demuestra una resiliencia notable y una capacidad de adaptación frente a las demandas de los mercados internacionales.
El factor exportación: Brasil y EE. UU. a la cabeza
Aunque Estados Unidos sigue siendo el destino predominante —captando el 77% de las exportaciones totales—, el dato más disruptivo de abril es el crecimiento exponencial hacia mercados sudamericanos. Las exportaciones con destino a Brasil se dispararon un impresionante 164%, seguido por un sólido incremento del 63.4% hacia Colombia.
Por su parte, el mercado de América del Norte también mostró cifras positivas con un crecimiento del 11.3% hacia los Estados Unidos y un notable 20.7% hacia Canadá. Este dinamismo refleja no solo la calidad de la mano de obra mexicana, sino también la eficacia de los tratados comerciales y la logística regional.
Producción acumulada roza los 1.3 millones de unidades
En el balance acumulado de enero a abril de 2026, México ha producido casi 1.3 millones de vehículos, lo que representa un avance constante en las líneas de ensamblaje nacionales. Solo en el mes de abril, la producción mensual alcanzó las 329,878 unidades, un incremento del 2.1% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Mercado interno: Crecimiento con matices
En cuanto al consumo local, las ventas internas mostraron un vigor renovado con la comercialización de 118,859 unidades, lo que significa un aumento anual del 8.6%. No obstante, el reporte arroja un dato clave para entender la dinámica del mercado: el 70% de los vehículos vendidos en México son importados, lo que subraya la integración comercial del país con otras potencias automotrices globales.
Este auge automotriz no solo se traduce en números de producción; representa una mayor competitividad para el país, impulsada por el fenómeno del nearshoring y la estabilidad de las cadenas de suministro que han permitido a México superar con éxito los retos logísticos de años anteriores.
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