El Puerto Seco de México

El “Puerto Seco” de Norteamérica: Por qué la cadena de suministro de Querétaro es el imán definitivo del Nearshoring en 2026

Por Redacción de Economía y Negocios

SANTIAGO DE QUERÉTARO, QRO. (Abril 2026). – El fenómeno del nearshoring dejó de ser una tendencia para convertirse en una reestructuración permanente de la economía global. Y en el mapa de México, un estado ha logrado capitalizar este reacomodo mejor que nadie, no por tener costa, sino por construir una fortaleza logística: Querétaro.

Mientras a nivel nacional la actividad industrial experimentó turbulencias (con una caída promedio de -1.3% al cierre de 2025 según el INEGI), Querétaro registró un crecimiento sostenido del 1.9%, impulsado por un alza del 4.7% en manufacturas. Pero, ¿qué hace que los grandes capitales extranjeros confíen sus operaciones a este estado del Bajío? La respuesta está en su invulnerable cadena de suministro.

1. Conectividad y el hub de carga aérea (El factor AIQ)

Para que una cadena de suministro sea atractiva para los capitales asiáticos, europeos y estadounidenses, debe garantizar velocidad. El Aeropuerto Intercontinental de Querétaro (AIQ) se ha consolidado en este 2026 como uno de los cinco principales hubs de carga aérea en México.

De acuerdo con estadísticas recientes de la Agencia Federal de Aviación, el AIQ movilizó más de 75 mil toneladas anuales, absorbiendo aproximadamente el 6% de toda la carga aérea del país. Más impresionante aún, Querétaro es hoy el segundo aeropuerto con mayor movimiento de carga doméstica en todo México. La llegada del centro de operaciones de gigantes como DHL, con la capacidad de procesar 700 paquetes por minuto, permite a las industrias manufactureras, automotrices y aeroespaciales tener sus insumos «justo a tiempo», evadiendo los cuellos de botella de la capital del país.

2. De la manufactura al «Puerto Seco» y el Smartshoring

Querétaro ha evolucionado su infraestructura para convertirse en el gran «Puerto Seco» del nearshoring. Un ejemplo reciente es el establecimiento del mega-almacén 3PL de la firma global DP World, el cual se ha convertido en una pieza obligada en la estrategia logística de cualquier fabricante que utilice al Bajío como base productiva hacia Estados Unidos a través de la carretera NAFTA (Highway 57).

A esto se suma la transición del nearshoring tradicional hacia el smartshoring (inversión de alta tecnología). El gigante Amazon Web Services (AWS) inició el desarrollo de su «Ciudad Digital» en la entidad con una inyección proyectada de 5,000 millones de dólares. Esto garantiza a las empresas extranjeras no solo vías de transporte, sino infraestructura en la nube, ciberseguridad industrial y trazabilidad de datos para sus cadenas logísticas, un requisito indispensable en la era del T-MEC.

3. Ecosistema Inmobiliario a prueba de crisis

Los inversores necesitan naves industriales listas para operar (Plug & Play). El reporte inmobiliario de Datoz, publicado en abril de 2026, confirma el liderazgo absoluto del estado. Querétaro cuenta actualmente con un inventario industrial de casi 8 millones de metros cuadrados.

Pese a la altísima demanda generada por la relocalización, el estado ha mantenido una oferta saludable con una tasa de disponibilidad del 3% al 4%, con un ritmo de absorción bruta de hasta 150,000 m² trimestrales. Los precios de renta, oscilando entre $5.0 y $5.8 USD/m²/mes, resultan altamente competitivos frente a mercados saturados de la frontera norte, ofreciendo además garantías energéticas y logísticas muy superiores.

4. Clústeres Integrados: El fin de la dependencia asiática

El éxito logístico de Querétaro no reside solo en las carreteras, sino en la proveeduría local. La Inversión Extranjera Directa (IED) busca entornos donde no deba importar el 100% de sus componentes desde Asia.

Querétaro ha articulado un modelo de «Triple Hélice» (Gobierno, Academia, Industria) a través de clústeres especializados. El Clúster Aeroespacial genera más de 8,000 empleos directos, mientras que el Clúster de Plásticos y Automotriz cuentan con programas agresivos de integración de MiPyMEs locales. Al contar con proveedores certificados a unos cuantos kilómetros de las ensambladoras finales, los tiempos de entrega se reducen a horas en lugar de semanas marítimas, abaratando los costos de inventario de las multinacionales.

El Veredicto

Querétaro ha comprendido que el nearshoring no es solo ofrecer suelo barato; es ofrecer certidumbre. Con una ubicación privilegiada en el centro del país, un aeropuerto enfocado en la carga pesada, parques industriales de última generación y una base de proveedores locales de alta tecnología, la entidad no solo ensambla productos, sino que administra una de las cadenas de suministro más ágiles, seguras y rentables de todo el continente americano.

Autor

  • Emiliano Cordoba

    Emiliano Córdova es un periodista vibrante y apasionado por la vida, el arte y la aventura. A sus 27 años, ha convertido su amor por la cultura y el entretenimiento en su misión: descubrir los eventos más emocionantes, los rincones más fascinantes y las experiencias más enriquecedoras para compartirlas con el mundo.

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