Región Gran Calakmul será la segunda reserva de selva tropical más grande del mundo, afirma titular de Semarnat en informe del Tren Maya.
México tendrá en Campeche la primera reserva de selva tropical y la segunda más grande del mundo, después del Amazonas en Brasil. Se trata de La Región Gran Calakmul, que estará unida a la Reserva de la Biósfera Calakmul e integrada a las Áreas Destinadas Voluntariamente a la Conservación y Áreas Naturales Protegidas.
Durante el informe semanal del Tren Maya, se dijo que este proyecto conseguirá la conectividad biológica con Laguna de Términos.
Expuso sobre la restauración del ecosistema en el Área Natural Protegida Nuevo Uxmal, de 2 mil 200 hectáreas de extensión.
Ahí se preservan especies de flora y fauna endémicas. Entre las que se incluye el faisán, loros, guacamayas, colibríes, cenzontles, cardenales, ruiseñores, mapaches y una amplia diversidad de serpientes.
Por otro lado, en el Mangle Puerto Morelos, cuya extensión es superior a 500 hectáreas, se protege como sitio de refugio, alimentación y reproducción del cocodrilo, iguana espinosa rayada, mono araña, entre otras especies.
Parque Nacional del Jaguar.
Es importante porque se encuentra en un espacio que fue justo en un sentido en un tiempo con una presión inmobiliaria.
Entonces se está planteando el que podamos tener esta área donde se va a contribuir al cuidado de cuatro tipos de manglares muy importantes: rojo, negro, botoncillo y blanco. Apuntó en conferencia de prensa con el presidente Andrés Manuel López Obrador.
El Parque Nacional del Jaguar comprende una superficie de 2 mil 249.71 hectáreas que se agregarán al Parque Nacional Tulum, de 664 hectáreas.
El Tren Maya sustituirá el empleo de vehículos de combustión interna en el traslado de pasajeros y de carga. Debido a que el 44 por ciento de la vía del Tren Maya será electrificada acotó la secretaria.
De 2019 a 2030 se estima la mitigación total de 33.07 millones de toneladas de dióxido de carbono como resultado de la aplicación de Sembrando Vida.
El director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo, Javier May Rodríguez, agregó que están en construcción viaductos y puentes atirantados para la protección de cenotes, cavernas y ríos subterráneos.
Además, se instalan 545 pasos de fauna y obras de drenaje en toda la ruta. Con estos elementos, la obra del Tren Maya ratifica su responsabilidad con el cuidado del ambiente.
El Tren Maya es más que una vía y vagones, es un proyecto integral para impulsar el turismo. Reconectar las comunidades, fortalecer el medio ambiente, generar desarrollo y dar felicidad a la gente.
CON LA INFORMACIÓN DE GOBIERNO DE MÉXICO.
Redactor y editor de contenidos en Lypmultimedios y otros medios de comunicación.
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