- Incluye un patio de operaciones en Pomuch, como parte de la infraestructura para el servicio de carga; este tramo beneficia a más de 500 mil habitantes de la región
- Reportan también Sedena, INAH y gobierno de Campeche, así como Grupo Carso
La vía del Tren Maya en el tramo 2 ya está terminada y consta de 234 kilómetros a lo largo de seis municipios, desde Escárcega hasta Calkiní, en el estado de Campeche, donde las obras han generado 27 mil empleos, informó el director general de la empresa Tren Maya, Óscar David Lozano Águila.
Al encabezar la presentación del informe integral del tramo 2, en la conferencia del presidente Andrés Manuel López Obrador, destacó que en el Libramiento Ferroviario Campeche, de 18.76 kilómetros que se construye como un componente muy importante de este trayecto, también se concluyeron los cinco viaductos y los 49 pasos peatonales, vehiculares y de fauna contemplados en la obra.
Destacó que, en este trayecto, el Tren Maya beneficia a más de 535 mil personas que habitan en la zona según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Precisó que la ruta tendrá cinco estaciones situadas en Carrillo Puerto-Champotón, Edzná, San Francisco Campeche, Tenabo y Hecelchakán, así como una Base de Mantenimiento en Edzná y un patio de operaciones en Pomuch como parte de la infraestructura que brindará el servicio de transporte de carga en el Tren Maya.
Informó que la construcción de las estaciones registra 70 por ciento de avance en Carillo Puerto/Champotón; 74 por ciento en Hecelchakán; 69 en San Francisco Campeche; 65 en Edzná; 63 en Tenabo, mientras que el taller y cochera lleva 59 por ciento de avance y la base de mantenimiento, 58 por ciento.
Respecto a las obras complementarias, subrayó la conclusión de los cinco viaductos proyectados, así como de 315 obras de drenaje transversal, de 325, y 190 pasos peatonales, vehiculares y de fauna, de 210.
Mencionó además la intervención del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) en los sitios arqueológicos de Edzná y Xcalumkín, y refirió que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) construye el Hotel Tren Maya en Edzná.
El genera Lozano Águila refrendó que se cumplirá “el compromiso de inaugurar el Tren Maya en diciembre de 2023 para tener la posibilidad de visitar destinos turísticos como Hecelchakán, el Fuerte de San Miguel, Champotón y Dzibalché”.
Dependencias y consorcios
El director general del INAH, Diego Prieto Hernández, dio a conocer que el Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueológicas (Promeza) registra 75 por ciento de avance en Edzná, donde también construye un museo de sitio y un Centro de Atención a Visitantes (Catvi), y de 11 por ciento en Xcalumkín, que también contará con un Catvi.
Informó el hallazgo —durante la construcción del Catvi en Edzná— de un plato con decoración abstracta, en el contexto de una ofrenda funeraria, correspondiente al periodo clásico terminal que va del año año 600 al 750 D.C.
El jefe del Centro Coordinador de Operaciones del Tren Maya adscrito a la Sedena, Blas Andrés Núñez Jordán, reportó un avance superior al 32 por ciento en la construcción del Hotel Tren Maya Edzná, a un lado del Catvi y muy cerca de la estación del tren, que contará con 160 habitaciones además de todas las comodidades “para una experiencia inolvidable”.
Precisó que la construcción del hotel ha generado más de 400 empleos y tendrá diseño ecológico que se complementará con la plantación de más de cinco mil árboles y salvamento de flora y fauna.
La gobernadora de Campeche, Layda Sansores San Román, destacó cinco grandes beneficios en su entidad por el proyecto del Tren Maya: la generación de empleo, la creación del centro de reparación de trenes en Escárcega, el tren ligero que irá de la estación Campeche al centro de la ciudad, el parque ecológico en Escárcega y la remodelación del Centro Histórico, que es Patrimonio de la Humanidad.
El director general de Grupo Carso, Antonio Gómez García, confirmó la terminación de la vía, así como de las 286 obras de drenaje y los 184 pasos inferiores, puentes y viaductos contemplados en este trayecto, mientras que las estaciones y los puentes superiores, dijo, avanzan de acuerdo con el programa.
